海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策紅利惠及金港海關(guān)企業(yè)，簡化操作降低風險高質(zhì)發(fā)展，云關(guān)通江蘇智能報關(guān)平臺提醒關(guān)注
云關(guān)通江蘇智能報關(guān)平臺提醒關(guān)注：張家港保稅港區(qū)是全國第一家設(shè)在縣級城市的保稅港區(qū)，也是長江岸線中唯一的保稅港區(qū)。金港海關(guān)立足地方產(chǎn)業(yè)特色，在有效監(jiān)管的前提下，復(fù)制推廣多項自貿(mào)區(qū)政策在張家港保稅港區(qū)落地生花，力求讓海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策紅利惠及更多企業(yè)，積極支持疫情下企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)達產(chǎn)。
不落地”讓速度更快、成本更低
對于水運大型裝備操作難度大的問題，張家港保稅港區(qū)港務(wù)有限公司負責人感觸頗深地談到，海關(guān)的“水運大型裝備入?yún)^(qū)同步出區(qū)不落地監(jiān)管模式”，不僅簡化了操作手續(xù)和費用，也大大降低了安全風險和成本。
云關(guān)通江蘇智能報關(guān)平臺提醒：目前，國內(nèi)部分從事大型船用設(shè)備或部件生產(chǎn)型企業(yè)，因貨物體積巨大、超重、貨物特殊運輸要求等，客觀上不能通過陸路運輸?shù)姆绞竭M入保稅港區(qū)，只能采用水路運輸方式抵達。
金港海關(guān)充分利用長江岸線中唯一的保稅港區(qū)，開展“水運轉(zhuǎn)口貿(mào)易”，發(fā)揮口岸及保稅兩大功能優(yōu)勢，實施“水運大型裝備入?yún)^(qū)同步出區(qū)不落地監(jiān)管模式”，即船舶抵港后，貨物不實際卸貨落地，海關(guān)通過登船驗核或查驗等方式實施監(jiān)管，在海關(guān)手續(xù)辦結(jié)后船舶離港。
據(jù)估算，此舉措可為單票貨物節(jié)省時間3天、物流成本20萬元，實現(xiàn)貨物快進快出，減少無效物流費用，對促進長三角區(qū)域經(jīng)濟、提效降費及疫情下支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)達產(chǎn)具有積極意義，有效提升張家港口岸在長三角區(qū)域一體化發(fā)展中的優(yōu)勢地位。今年以來已開展6批次，涉及大型貨物2041噸，為企業(yè)節(jié)省物流成本約120萬元。
“因地制宜”國際航行船舶船供物料分撥中心初具規(guī)模
國際航行船舶船供物料企業(yè)在張家港保稅港區(qū)聚集，逐步形成船供物料的區(qū)域分撥中心，主要面向長三角、東南部沿海的國際航行船舶。由于船供物料的途中運輸路程、時間較長，進出口整體通關(guān)時間空間延伸較廣，企業(yè)在供船時存在較多的客觀影響因素，發(fā)展上需要多地海關(guān)聯(lián)合支持。
金港海關(guān)通過復(fù)制自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)新監(jiān)管制度，打好政策組合拳，靈活地將“保稅+倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管+先出區(qū)后報關(guān)”等政策疊加組合，探索全國海關(guān)通關(guān)一體化改革下服務(wù)企業(yè)新途徑。同時，積極落實南京海關(guān)企業(yè)問題清零機制，針對企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)及需求的差異，設(shè)計跨關(guān)區(qū)直供、關(guān)區(qū)內(nèi)供貨、保稅倉庫轉(zhuǎn)供等3種個性化管理方案，有效解決企業(yè)供船物料流轉(zhuǎn)無縫對接等疑難問題15個。
國際航行船舶船供物料通關(guān)時間與原來轉(zhuǎn)關(guān)模式下的通關(guān)時間相比大幅壓縮60%，有效解決了船供物料途中運輸時間長的難題，為企業(yè)的業(yè)務(wù)運作贏得了寶貴的時間。目前，張家港保稅港區(qū)內(nèi)已有3家船供企業(yè)入?yún)^(qū)開展業(yè)務(wù)，入?yún)^(qū)倉儲船供物料貨值達6億人民幣，服務(wù)船舶4006艘次，其中供船油漆業(yè)務(wù)量占全國總量約25%，已初步形成國際航行船舶船供物料分撥中心。
“落地保稅”助推汽車口岸高質(zhì)量發(fā)展
受國際市場及國內(nèi)汽車國標升級的雙重影響，汽車進口量受到?jīng)_擊，如何讓進口汽車保質(zhì)保量地進入國內(nèi)市場，使汽車整車進口口岸在帶動地方經(jīng)濟方面發(fā)揮更好的作用，成為當下迫在眉睫的問題。
2018年1月31日,張家港保稅港區(qū)汽車整車進口口岸獲批國家非自貿(mào)區(qū)平行進口試點口岸。平行進口汽車在保稅區(qū)落地，實現(xiàn)從“落地征稅”到“落地保稅”的轉(zhuǎn)變。對企業(yè)而言可以充分享受保稅政策暫緩納稅的優(yōu)勢，進一步助推企業(yè)擴大業(yè)務(wù)規(guī)模、延伸產(chǎn)業(yè)鏈。
“以前落地就要交稅，我們資金成本非常大，現(xiàn)在做到了先銷售后交稅，資金利用率得到很大提升，增加了平行進口汽車的市場競爭力。”張家港保稅港務(wù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理說。
此外，金港海關(guān)優(yōu)化升級智能卡口，車輛驗放通行時間從原來的15秒縮短為5秒；在整車保稅倉儲區(qū)域劃定標準停車位，分區(qū)存放不同貿(mào)易性質(zhì)的進口車輛，同時，開辟專用電子汽車場圖進行實時監(jiān)控。截至目前，張家港保稅港區(qū)汽車整車進口口岸引進平行進口汽車企業(yè)15家，在全國平行車進口試點口岸中位列第3名。
云關(guān)通江蘇智能報關(guān)平臺提醒關(guān)注：
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