集裝箱堆存的原理,以及有哪個(gè)國(guó)家研制出新型的可折疊集裝箱呢?-云關(guān)通
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韓國(guó)政府表示,韓國(guó)已經(jīng)研制出一種新型的可折疊集裝箱,可以折疊成原來(lái)的四分之一大小,大大降低空箱運(yùn)輸和儲(chǔ)存的成本。
這種可折疊集裝箱是由韓國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路研究所研制的,它是迄今為止最為有效和可靠的折疊集裝箱。
此前,包括美國(guó)和荷蘭在內(nèi)的許多國(guó)家都曾嘗試研制可折疊集裝箱,但由于無(wú)法解決折疊集裝箱堆放時(shí)承重的問(wèn)題,而沒(méi)有成功。
而韓國(guó)此次研制的可折疊集裝箱被設(shè)計(jì)為每個(gè)部分都能承重高達(dá)96噸。
它的使用也非常簡(jiǎn)單,只需兩個(gè)工人花費(fèi)十分鐘左右的時(shí)間,就能把它展開(kāi)或折疊。
而其他現(xiàn)有的可折疊集裝箱,需要五個(gè)工人使用特別的重型設(shè)備才能展開(kāi)或折疊。
目前,韓國(guó)每年都要花費(fèi)3960億韓元(約合3.38億美元)來(lái)運(yùn)輸空的集裝箱。
如果把現(xiàn)有的集裝箱全部換成這種可折疊集裝箱,每年的空箱運(yùn)輸只需花費(fèi)960億韓元(約合8200萬(wàn)美金),節(jié)省了將近75%的成本。
在全球范圍內(nèi),可折疊集裝箱可以幫助把空箱運(yùn)輸成本由66.7億美金降低到16.7億美金。
“政府將繼續(xù)支持可折疊集裝箱的進(jìn)一步研發(fā)和商用”韓國(guó)相關(guān)部門(mén)在一份新聞稿中提到,同時(shí)表示預(yù)計(jì)可折疊集裝箱將在2021年正式商用。
集裝箱堆存的基本原則
⒈ 20英尺集裝箱不能堆放在40英尺、45英尺集裝箱頂部。
⒉ 重箱、空箱應(yīng)分開(kāi)場(chǎng)區(qū)堆放。
⒊ 進(jìn)口箱、出口箱、中轉(zhuǎn)箱應(yīng)分場(chǎng)區(qū)堆放。
⒋ 普通箱、冷藏箱、危險(xiǎn)品箱應(yīng)分場(chǎng)區(qū)堆放。
⒌ 重箱的堆碼高度應(yīng)按堆場(chǎng)額定載荷測(cè)算推出,同一箱位上的箱子的總重量不能超過(guò)額定載荷。
⒍ 進(jìn)出口重箱應(yīng)盡量按船名航次、提單號(hào)等集中堆放。
⒎ 出口重箱除按船名堆放外,還應(yīng)考慮重量及目的港。
⒏ 空箱應(yīng)分別按照不同箱屬公司,不同箱型堆放,并且將完好箱和污損箱分開(kāi)堆放。
⒐ 相同船公司的集裝箱集中堆放;相同計(jì)劃任務(wù)的集裝箱集中堆放;相同箱型的集裝箱集中堆放;相同高度的集裝箱集中堆放。
特種箱的堆存原則
⒈冷藏箱
⑵ 一般堆放在配備有專用電力設(shè)備的專用冷藏箱場(chǎng)區(qū)。
⑵電力設(shè)備通常以40英尺集裝箱為單位設(shè)立,每一單位可以堆放一排40英尺冷藏箱或兩排20英尺冷藏箱,一般堆碼兩層。
⑶在堆放兩排20英尺冷藏箱時(shí),應(yīng)采用背靠背方式,便于使用場(chǎng)區(qū)的電力設(shè)備。
⒉危險(xiǎn)品箱
一般配備在配有噴淋裝置的危險(xiǎn)品箱區(qū),按照危險(xiǎn)品等級(jí)隔 離堆放,且只能堆放一層,并保證所有危險(xiǎn)品箱都能使用噴淋設(shè)備。
⒊超高、超寬等大型集裝箱
一般只能堆放一層。
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