企業(yè)用的什么智能通關(guān)平臺(tái)能自動(dòng)生成費(fèi)用管理?智能通關(guān)平臺(tái)對(duì)報(bào)關(guān)的地域要求發(fā)生了改變?
一、企業(yè)用的什么智能通關(guān)平臺(tái)能自動(dòng)生成費(fèi)用管理?
云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)幫助實(shí)現(xiàn)效銜接申報(bào)QP和單一窗口,幫助企業(yè)做到足不出戶輕松智能通關(guān)。
1.費(fèi)用管理:可自動(dòng)生成各類通關(guān)業(yè)務(wù)的對(duì)帳單,應(yīng)收、應(yīng)付明細(xì)、匯總報(bào)表
2.報(bào)關(guān)軟件及ERP自動(dòng)銜接:平臺(tái)申報(bào)后的數(shù)據(jù)自動(dòng)回寫企業(yè)內(nèi)部報(bào)關(guān)軟件及ERP系統(tǒng)中,便于后續(xù)管理。
3.自動(dòng)檢控:平臺(tái)提供5750種邏輯檢控,自動(dòng)糾錯(cuò),保障申報(bào)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
4.一單多報(bào):根據(jù)企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)自動(dòng)建立關(guān)聯(lián)關(guān)系,轉(zhuǎn)換生成通關(guān)環(huán)節(jié)所需的報(bào)關(guān)單、商檢單、公路艙單、海運(yùn)艙單等各種單證,按流程申報(bào)后,自動(dòng)回填關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)等...
二、智能通關(guān)平臺(tái)對(duì)報(bào)關(guān)的地域要求發(fā)生了改變?
對(duì)于近幾年通關(guān)的政策,影響較大的就是通關(guān)一體化。自2014年開始實(shí)行區(qū)域通關(guān)一體化之后,今年開始擴(kuò)大為全國(guó)通關(guān)一休化,全國(guó)通關(guān)一體化給我們報(bào)關(guān)行業(yè)影響較大的,就是對(duì)通關(guān)沒(méi)有地域要求,可以向全國(guó)各口岸進(jìn)行申報(bào)報(bào)關(guān)單,
即我們東莞的企業(yè)或者報(bào)關(guān)行,原來(lái)只能在東莞報(bào)關(guān),數(shù)據(jù)無(wú)法傳遞到別的口岸或者關(guān)區(qū)去,現(xiàn)在通關(guān)一體化之后,數(shù)據(jù)可以向全國(guó)各口岸進(jìn)行傳遞,我們東莞、深圳可以直接內(nèi)地口岸的單,內(nèi)地的企業(yè)也可以直接申報(bào)深圳的單,這樣就打破原來(lái)區(qū)域內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)流量,促進(jìn)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)向一線口岸集中,二線口岸被分流;報(bào)關(guān)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加劇烈。
其實(shí)這一體化的改革,把報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)的全國(guó)互聯(lián)互通做了一個(gè)很重要的政策支撐?;ヂ?lián)網(wǎng)通關(guān)在政策上就沒(méi)有了任何障礙。
云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)具有20多年通關(guān)行業(yè)信息化開發(fā)經(jīng)驗(yàn),參與海關(guān)報(bào)關(guān)電子化改革,為客戶提供關(guān)務(wù)解決方案和通關(guān)服務(wù).擁有自主研發(fā)能力,數(shù)十項(xiàng)軟件著作權(quán),推動(dòng)海關(guān)通關(guān)一體化改革發(fā)展。云關(guān)通智能通關(guān)云平臺(tái):一站式智能通關(guān)綜合服務(wù)平臺(tái)。
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