THC平均每標(biāo)箱降費(fèi)120元，真的降了嗎？各大船公司降價(jià)明細(xì)拿走??！(云關(guān)通匯編)

云關(guān)通平臺(tái)小編獲悉：

今年3-4月，已累計(jì)共19家班輪公司宣布降低THC收費(fèi)，平均每標(biāo)箱降費(fèi)120元人民幣。

3月份，在接受了發(fā)改委約談后，包括中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)等11家國(guó)內(nèi)外班輪公司主動(dòng)致函國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部，承諾4月1日開(kāi)始，規(guī)范碼頭作業(yè)費(fèi)（THC）收費(fèi)行為，調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

3月底，東方海外、陽(yáng)明海運(yùn)、萬(wàn)海航運(yùn)、太平船務(wù)、川崎汽船、以星航運(yùn)、阿拉伯輪船7家集裝箱班輪運(yùn)輸公司成為第二批主動(dòng)調(diào)降THC的班輪公司，4月24日也將執(zhí)行調(diào)降后的THC收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。此外，漢堡南美也宣布將在4月30日?qǐng)?zhí)行調(diào)降后的THC收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

至此，今年3-4月，已累計(jì)共19家班輪公司宣布降低THC收費(fèi)，平均每標(biāo)箱降費(fèi)120元人民幣。據(jù)測(cè)算，每年可減輕我國(guó)進(jìn)出口企業(yè)負(fù)擔(dān)約46億元人民幣。

第一批名單

第二批名單

但很多外貿(mào)企業(yè)都反映，當(dāng)下THC收費(fèi)較為混亂，很多外貿(mào)企業(yè)并沒(méi)有真實(shí)的享受到此次利好。

最新船公司THC收費(fèi)的明細(xì)如下，各位貨主可作參考?。c(diǎn)擊查看大圖）

有關(guān)THC

THC是碼頭作業(yè)費(fèi)（Terminal Handling Charges）的簡(jiǎn)稱，是集裝箱班輪運(yùn)輸公司向進(jìn)出口企業(yè)收取的主要的海運(yùn)附加費(fèi)之一。它包含了在從船到堆場(chǎng)或堆場(chǎng)到船之間所產(chǎn)生的與集裝箱有關(guān)的所有費(fèi)用，一般包括下列各項(xiàng)內(nèi)容：集裝箱裝卸費(fèi)、碼頭過(guò)磅費(fèi)、拖頭使用費(fèi)、底盤(pán)車費(fèi)、綁扎費(fèi)等。THC費(fèi)用為集裝箱在上述作業(yè)中各項(xiàng)費(fèi)用之和。

在我國(guó)外貿(mào)出口交易中，離岸價(jià)出口交易（FOB）占85%以上。在此情況下，買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同并交納運(yùn)費(fèi)。班輪公司為搶占運(yùn)輸市場(chǎng)份額，選擇讓利給國(guó)外買家，再通過(guò)收取海運(yùn)附加費(fèi)彌補(bǔ)收入。在我國(guó)，海運(yùn)附加費(fèi)占運(yùn)價(jià)的比重平均為30%-50%，甚至有個(gè)別航線高達(dá)80%。

近年來(lái)，航運(yùn)業(yè)整體低迷，班輪公司希望靠低運(yùn)價(jià)攬貨源，再通過(guò)收取海運(yùn)附加費(fèi)彌補(bǔ)收入的動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)烈。于是，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一路下降，甚至出現(xiàn)零運(yùn)費(fèi)、負(fù)運(yùn)費(fèi)，而THC等附加費(fèi)用逆勢(shì)上揚(yáng)、只升不降，海運(yùn)附加費(fèi)與海運(yùn)運(yùn)費(fèi)倒掛，價(jià)格結(jié)構(gòu)嚴(yán)重扭曲。班輪公司不合理的附加費(fèi)定價(jià)行為限制了海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，也損害了我國(guó)貨主的合法利益。

近年來(lái)，中國(guó)貨主及貨主協(xié)會(huì)通過(guò)相關(guān)渠道反映，班輪公司在THC收費(fèi)中存在只漲不跌，運(yùn)價(jià)協(xié)議組織未與托運(yùn)人組織有效協(xié)商等突出現(xiàn)象。

此次價(jià)格監(jiān)管部門(mén)與交通運(yùn)輸部門(mén)合作，對(duì)企業(yè)行為加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，保護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)，有利于確保我國(guó)海運(yùn)利益和貿(mào)易利益不受損害，對(duì)我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易意義重大。

（本文由云關(guān)通綜合自海運(yùn)訂艙網(wǎng)、搜狐新聞等）