云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問專家提醒大家關(guān)注，紙質(zhì)交接單據(jù)成為歷史，上?？诎都b箱設(shè)備交接單全面進入電子化時代

云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問專家每天、每周都會為大家搜羅關(guān)務(wù)、報關(guān)、互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)最新資訊、政策、干貨，敬請持續(xù)關(guān)注啦。

據(jù)了解，上?？诎堆赜媒?0年的集裝箱設(shè)備交接單(EquipmentInterchangeReceipt，以下簡稱“EIR”)7月1日開始邁入新的時代——全面實行電子化。

這不僅標志著紙質(zhì)交接單據(jù)成為歷史，也成為上海航運中心建設(shè)中里程碑式改變。

為落實關(guān)于上海自由貿(mào)易試驗區(qū)“最大限度實現(xiàn)覆蓋船舶抵離、港口作業(yè)、貨物通關(guān)等口岸作業(yè)各環(huán)節(jié)的全程無紙化”的改革目標，2017年7月，在上?？诎斗?wù)辦公室牽頭組織下，上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司負責落實EIR電子化公共平臺項目的基礎(chǔ)設(shè)計開發(fā)及推進工作。

當前該平臺已完成業(yè)務(wù)標準化、標準接口開發(fā)和基礎(chǔ)傳輸平臺搭建，實現(xiàn)所有業(yè)務(wù)實體信息接入和共享的全流程操作，平臺涉及業(yè)務(wù)主要有“空箱調(diào)運”、“進口提重還空”及“出口提空送重”等。

云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問專家提醒，2018年3月20日，項目的運營主體單位上海上港陸上運輸服務(wù)有限公司(簡稱上港陸服)聯(lián)合美森輪船對EIR平臺進行實測，成功完成了首單EIR電子化作業(yè)，該平臺于5月15日開始正式大規(guī)模上線試用。

所謂集裝箱設(shè)備交接單，是指進出港區(qū)和場站時，用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱的憑證。自上世紀90年代初使用以來，EIR在規(guī)范集裝箱作業(yè)方面發(fā)揮了重要作用，但隨著信息化程度的提高，紙質(zhì)單證模式已成為提升口岸物流效率和降低成本的阻礙。

據(jù)介紹，EIR電子化公共平臺上線后，將明顯壓縮口岸作業(yè)時間，對提升上?？缇迟Q(mào)易在全球排名有直接的促進作用。以進口為例，目前“貨物抵港到企業(yè)申請?zhí)嵯?rdquo;時間為4.5天，可以壓縮半天到1天，另外放箱公司或車隊與集卡司機之間可以7×24小時傳遞電子單證，同時對船公司及放箱代理企業(yè)而言，每年直接降低單證印制成本和寄送費用4億元人民幣以上。

上海交通運輸行業(yè)協(xié)會集裝箱道路運輸分會副會長李電紅認為，集裝箱設(shè)備交接單電子化，可彌補上海港先天地域狹窄缺陷，是解決集卡集中進港造成道路擁堵、人車爭路矛盾的唯一有效措施，還將有利于物流企業(yè)降本增效，節(jié)能減排。

為確保電子化作業(yè)的效率，避免EIR信息傳遞滯后等情況出現(xiàn)，上港集團為多家船公司、船代提供了數(shù)據(jù)接口服務(wù)，完成了EIR電子化公共平臺與各相關(guān)方系統(tǒng)之間的對接工作，有效保障了EIR電子數(shù)據(jù)上傳的及時性。

（源自：搜航網(wǎng)）

溫馨提示：

經(jīng)過長期的積累，云關(guān)通已經(jīng)聚集了目前國內(nèi)最實戰(zhàn)、經(jīng)驗最豐富的云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問團隊，這些專家志同道合，均立志于在關(guān)務(wù)管理領(lǐng)域長期發(fā)展。這些專家均親自在大型外資企業(yè)工作多年，或者親自輔導(dǎo)外資企業(yè)多年，對企業(yè)的實際情況和需求十分了解，實戰(zhàn)經(jīng)驗十分豐富，加之與海關(guān)合作多年，諳熟海關(guān)政策，不僅能夠為企業(yè)深入解析官方政策，而且能根據(jù)企業(yè)的實際問題，為企業(yè)制定可行性的管理改善方案，為企業(yè)提供度身定做的關(guān)務(wù)管理解決方案。

輔導(dǎo)和體驗熱線：0769-22384204 、0769-22387705，微信waytogo888，在線QQ 3256375024,云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問服務(wù)的網(wǎng)址：http://www.shenfendun.com/Projects/gwgwfw.html聯(lián)系我們，還可以加入關(guān)務(wù)專家答疑輔導(dǎo)群。