云關(guān)通智能通關(guān)平臺提醒你關(guān)注，重磅消息！海關(guān)商檢融合，大幅度壓縮進口流程，4月20日正式實行！

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云關(guān)通智能通關(guān)平臺提醒，據(jù)相關(guān)信息了解：海關(guān)商檢融合的方案出臺了。根據(jù)海關(guān)業(yè)務管理職責與出入境檢驗檢疫管理職責梳理情況，相關(guān)機構(gòu)已經(jīng)快速出臺了相關(guān)計劃、期限，通過推進服務方案，可以清晰的看到未來對于進出口企業(yè)來說，應該是非常大的利好消息。

方案中介紹，按照2018年4月20日前可以立即完成整合的業(yè)務領(lǐng)域先行整合的原則，提出了業(yè)務優(yōu)化整合工作內(nèi)容。其中通關(guān)環(huán)節(jié)被大幅度壓縮，主要涉及到進出口貿(mào)易領(lǐng)域的環(huán)節(jié)。

（一）進出口貨物通關(guān)——實現(xiàn)“三個一”

關(guān)檢融合方案整合查驗和海關(guān)商檢流程，在單一窗口平臺下進出口企業(yè)能夠明顯縮短時間，讓貿(mào)易更便利。

一次申報：統(tǒng)一通過“單一窗口” 實現(xiàn)報檢；進一步加大“單一窗口”標準版的推進力度，提高主要申報業(yè)務覆蓋率，覆蓋范圍涵蓋檢驗檢疫。

一次查驗：關(guān)檢合并3個查驗環(huán)節(jié)，保留查驗指令下達、實施查驗、查驗結(jié)果異常處置 3個環(huán)節(jié)。整合查驗場地，負責查驗業(yè)務的檢驗檢疫與海關(guān)科室及人員合并工作。關(guān)檢雙方的布控查驗系統(tǒng)同步運行，在同一時間段內(nèi)對碰各自系統(tǒng)。對碰成功的，根據(jù)查驗指令隨機派具備查驗、檢驗檢疫技能的相應人員實施作業(yè)，避免重復查驗; 對碰不成功的，根據(jù)現(xiàn)有作業(yè)流程實施作業(yè)。

一次放行：收發(fā)貨人憑海關(guān)放行指令提離貨物，海關(guān)向監(jiān)管場所發(fā)送放行指令，在放行環(huán)節(jié)核碰，實現(xiàn)一次放行 。

（二）快件監(jiān)管——優(yōu)化為五大環(huán)節(jié)

關(guān)檢融合方案優(yōu)化了動植物檢疫、申報、機檢查驗、開箱查驗、放行五個快件監(jiān)管環(huán)節(jié)，其中對于低值貨物類快件不再出具通關(guān)單?，F(xiàn)場作業(yè)場所和檢查設備，整合關(guān)檢快件監(jiān)管查驗場地，統(tǒng)一調(diào)配使用設備。

（三）運輸工具登臨檢查——統(tǒng)一監(jiān)管隊伍

作為船舶運輸管理，也關(guān)系到到港后的清關(guān)速度，3個環(huán)節(jié)合并1個環(huán)節(jié)保留尾聲檢疫，登臨檢查。在國際航行船舶登臨檢查作業(yè)環(huán)節(jié)由海事部門牽頭，會同海關(guān)、邊防、檢驗檢疫等部門共同實施國際航行船舶登臨檢查。整合后負責運輸工具登臨檢查業(yè)務的檢驗檢疫和海關(guān)科室 (組)及人員合并工作，形成統(tǒng)一的運輸工具監(jiān)管隊伍，統(tǒng) 一指揮，根據(jù)運輸工具檢查不同要求(衛(wèi)生檢疫、動植物檢 疫、登臨檢查等)安排調(diào)度各種專業(yè)人員實施作業(yè)。

（四）企業(yè)注冊備案——一次注冊取得報關(guān)報檢兩個資質(zhì)

協(xié)調(diào)工商和檢驗檢疫部門，將海關(guān)進出口貨物收發(fā)貨人和檢驗檢疫報檢企業(yè)兩項備案事項綁定，新注冊企業(yè)任意選擇進出口貨物收發(fā)貨人或者報檢企業(yè)備案，均可以實現(xiàn)一次申請，同時取得報關(guān)報檢兩個資質(zhì)。

目前方案的推進時間已經(jīng)限定，4月8日前各直屬關(guān)區(qū)將擬定詳細的推進方案，4月20日全面推開落實。

現(xiàn)在，商檢海關(guān)的流程進一步透明化，效率也在大規(guī)模提升，企業(yè)應該充分利用好這樣的紅利，根據(jù)監(jiān)管機構(gòu)的思路調(diào)整，進一步優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的進出口業(yè)務流程、梳理人員架構(gòu)、梳理費用標準。不斷優(yōu)化供應鏈安全保障和提升物流效率，降低經(jīng)營成本，做好風險管控。

（源自：搜航網(wǎng)）

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