江蘇南京海關(guān)智能通關(guān)平臺(tái)促貿(mào)易便利化  5萬(wàn)多家企業(yè)受益_云 關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)報(bào)道

中新網(wǎng)南京7月17日電 (楊顏慈)“與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關(guān)模式相比，企業(yè)采用區(qū)域通關(guān)模式時(shí)無(wú)須使用海關(guān)監(jiān)管車輛運(yùn)輸，可自主選擇成本較低的社會(huì)車輛承運(yùn)。也不用辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，可自主安排物流運(yùn)輸。企業(yè)的物流費(fèi)用和時(shí)間成本得到有效縮減。”17日，南京海關(guān)黨組成員、副關(guān)長(zhǎng)沈曉紅公布了南京海關(guān)推行通關(guān)區(qū)域一體化改革等19項(xiàng)促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的落實(shí)措施。同時(shí)，江蘇南京海關(guān)智能通關(guān)平臺(tái)-云 關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)推動(dòng)推動(dòng)通關(guān)一體化改革落地，讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)足不出戶智能通關(guān)。

對(duì)于推進(jìn)通關(guān)區(qū)域一體化改革，南京海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處副處長(zhǎng)于青具體解釋說(shuō)，南京海關(guān)擴(kuò)大了“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式的適用范圍，并對(duì)AA類企業(yè)實(shí)行更加便利的“屬地申報(bào)、屬地放行”模式。

于青表示，此輪通關(guān)改革將惠及5萬(wàn)余家省內(nèi)企業(yè)，“以蘇州一家電子企業(yè)為例，與轉(zhuǎn)關(guān)模式相比，該公司采用‘屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放’模式后每月可節(jié)省成本6萬(wàn)余元，采用‘屬地申報(bào)、屬地放行’方式后，每月還能再節(jié)省4萬(wàn)余元。”

據(jù)悉，為了落實(shí)“長(zhǎng)三角區(qū)域海關(guān)”一體化改革，南京海關(guān)已會(huì)同上海、杭州、寧波、合肥等海關(guān)完成“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革”方案起草，目前該方案正在進(jìn)一步修訂中。

沈曉紅表示，通過(guò)結(jié)合江蘇外貿(mào)發(fā)展特點(diǎn)和進(jìn)出口企業(yè)實(shí)際需求，南京海關(guān)此輪共出臺(tái)了19項(xiàng)支持外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的措施，涵蓋促進(jìn)貿(mào)易便利、優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管、扶植新型業(yè)態(tài)、營(yíng)造發(fā)展環(huán)境四個(gè)方面。

作為江蘇南京海關(guān)通關(guān)一體化的代表，云 關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)，致力于打造一種“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”新模式，快準(zhǔn)省的互聯(lián)網(wǎng)通關(guān)模式。云關(guān)通智能通關(guān)云平臺(tái)將通關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游服務(wù)商報(bào)關(guān)、報(bào)檢、物流、貨代、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)及海關(guān)申報(bào)搭建在同一平臺(tái)上，與企業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，協(xié)同作業(yè)。各類通關(guān)單證自動(dòng)生成，數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換與申報(bào)，真正幫助企業(yè)做到足不出戶輕松通關(guān)。 讓您的通關(guān)數(shù)據(jù)達(dá)到較高的準(zhǔn)確率，申報(bào)速度提高5倍，通關(guān)綜合成本降低20%到80%以上，讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)足不出戶輕松通關(guān)。

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