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漲知識！圖解外貿(mào)出口8大環(huán)節(jié)！-云關(guān)通關(guān)務(wù)軟件顧問溫馨提醒！

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漲知識！圖解外貿(mào)出口8大環(huán)節(jié)！-云關(guān)通關(guān)務(wù)軟件顧問溫馨提醒！

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瀏覽：- 發(fā)布日期：2019-09-10 09:00:50【大中小】

漲知識！圖解外貿(mào)出口8大環(huán)節(jié)！-云關(guān)通關(guān)務(wù)軟件顧問溫馨提醒！

云關(guān)通關(guān)務(wù)軟件顧問溫馨提醒：傳說中的一筆外貿(mào)訂單要經(jīng)過八道環(huán)節(jié)：詢盤談判、簽定合同、收款、備貨生產(chǎn)、報關(guān)報檢、訂船訂艙、出口退稅、銀行收匯。

1、詢盤回復(fù)
占用時間成本：30% ，運(yùn)用中國傳統(tǒng)的以柔克剛與客戶打交道。你壓我提、討價還價，周旋談判。

2、成交簽合同
占用時間成本：可忽略不計(jì)

3、收款
占用時間成本：5% ，客戶發(fā)來匯款水單，但錢卻可能遲遲不入賬，你是發(fā)貨還是不發(fā)貨呢？
云關(guān)通關(guān)務(wù)軟件顧問溫馨提醒：請務(wù)必聽取“先收款再發(fā)貨”的老人言哦！
常見的收款方式：
前T/T：先收錢再發(fā)貨，是外貿(mào)人喜歡的付款方式。
后T/T：一般與前T/T組合運(yùn)用，單獨(dú)使用與放賬無異，非新人的老客戶慎用。
L/C：手續(xù)費(fèi)高、流程煩，適用于金額比較大的訂單，可與前T/T組合運(yùn)用。
D/P：付款贖單，一般都采用D/P at sight（即期交單）方式。屬于商業(yè)信用，在收款時間上存在風(fēng)險，需小心使用。
D/A：承兌交單，風(fēng)險大于D/P，不建議使用。

4、安排生產(chǎn)，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度

占用時間成本：30% ，與工廠（車間）你推我擋、見縫插針安排生產(chǎn)。云關(guān)通關(guān)務(wù)軟件顧問溫馨提醒：切莫以為交給他們生產(chǎn)就萬事大吉，最后每天詢問生產(chǎn)進(jìn)度，不定期突擊檢查，否則就等著聽各種無法按時交貨的借口吧！

成交后占用時間成本：35% ，非核心業(yè)務(wù)建議還是找代理吧，把35%的時間搭進(jìn)去，又可開發(fā)一個客戶哦！

5、海關(guān)通關(guān)
占用時間成本：12% ，建議找一家靠譜的貨代公司幫忙報關(guān)，避免因貨代問題造成貨財(cái)兩失。此外，準(zhǔn)備一系列的報關(guān)單證準(zhǔn)讓你“一個頭兩個大”！

出口通關(guān)需要提供的部分單據(jù)：
（1）發(fā)票（2）裝箱單（3）產(chǎn)品信息、圖片等（4）合同（5）裝船證（6）出境貨物通關(guān)單，出口法檢產(chǎn)品時需要（7）出口專用發(fā)票，部分大額出口或特殊情況時需要（8）出口增值稅發(fā)票，部分大額出口或特殊情況時需要

6、訂船訂艙
占用時間成本：10% ，規(guī)模較大的船公司不僅費(fèi)用高，偶爾還會發(fā)生甩柜等情況。

訂船需要提供的部分單據(jù)：
（1）詢價單，含起運(yùn)港/目的港/品名/貨重/柜型/體積信息
（2）訂艙委托書帶簽章，即BOOKING
（3）提單資料
（4）電放保函，視情況需要
（5）貨物MSDS和非危險保函，敏感貨物
（6）具體地址和郵編號碼，涉及國外內(nèi)陸運(yùn)輸時需要

7、出口退稅
占用時間成本：8% ，很多的外貿(mào)企業(yè)是靠出口退稅維持利潤，然而退稅的等待時間較長，常讓中小企業(yè)資金壓力倍增。

出口退稅需要提供單據(jù)
（1）報關(guān)單退稅聯(lián)
（2）出口增值稅發(fā)票

8、銀行收匯

占用時間成本：5% ，很多的外貿(mào)企業(yè)常常搞定備案與申報就需要花掉至少一天的時間。

銀行收匯步驟
（1）外貿(mào)企業(yè)需要先具有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)
（2）到外管局進(jìn)行備案，在外管局企業(yè)端對每筆收匯進(jìn)行申報
（3）銀行按照當(dāng)日公開牌價收匯，將款項(xiàng)打到企業(yè)的銀行賬戶

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