- [常見問題]云關(guān)通關(guān)務(wù)百科|什么是互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)？2016年08月16日 15:05
- 我們大家都知道，海關(guān)自從2014年開始實(shí)行區(qū)域通關(guān)一體化;，將全國分為五大區(qū)域，即珠三角（泛珠四?。㈤L江經(jīng)濟(jì)帶、黃河流域的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、京津冀、東北地區(qū)，互聯(lián)網(wǎng)通關(guān)模式也跟著一起誕生了。經(jīng)過一年多的運(yùn)行，已經(jīng)非常成熟了，而且從2016年開始，海關(guān)將這五大區(qū)域又全部打通了，現(xiàn)在是全國通關(guān)一體化，去掉了區(qū)域化.企業(yè)在注冊地即可完成全國各口岸的報關(guān)申報。現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)通關(guān)模式可以在全國運(yùn)行了。其實(shí)通關(guān)互聯(lián)網(wǎng)化，也是國家和企業(yè)
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- [常見問題]運(yùn)營艱難？|國際貨代行業(yè)收入普降，轉(zhuǎn)型需要互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)+貨代物流等新生力量（附應(yīng)對策略）2016年08月08日 10:12
- 貨代物流行業(yè)，主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)平臺，實(shí)現(xiàn)無縫合作，共贏共利，也是一條前景廣闊的轉(zhuǎn)型升級之路。為此，對于傳統(tǒng)貨代業(yè)務(wù)，要運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”和平臺思維 ，推行線上線下服務(wù)，提升運(yùn)營質(zhì)量；對于新興專業(yè)物流業(yè)務(wù)，重點(diǎn)是以全程物流方案設(shè)計為引領(lǐng)，以提升企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化集成運(yùn)作能力為根本，通過整合資源、再造流程、延長鏈條等，著力在知識、技能等動態(tài)資源上培育核心競爭力，同客戶共創(chuàng)價值，打造融客戶、物流集成商和上下游分包商為一體的服務(wù)生態(tài)圈。
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- [云關(guān)通資訊]【海關(guān)總署公告】又有新的加工貿(mào)易單耗標(biāo)準(zhǔn)公布了2016年08月04日 09:04
- 敬請留意云關(guān)通智能通關(guān)云平臺政策資訊，讓你成為關(guān)務(wù)！關(guān)于發(fā)布57項(xiàng)加工貿(mào)易單耗標(biāo)準(zhǔn)的公告海關(guān)總署 國家發(fā)展改革委公告2016年第43號 海關(guān)總署和國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)《酚醛注塑制品加工貿(mào)易單耗標(biāo)準(zhǔn)》等57項(xiàng)加工貿(mào)易單耗標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)名稱、文本見附件），自2016年9月12日起執(zhí)行，原《丁苯橡膠加工貿(mào)易單耗標(biāo)準(zhǔn)》（標(biāo)準(zhǔn)編號：HDB/SH028-2008）、《輪胎（外胎）加工貿(mào)易單耗標(biāo)準(zhǔn)》（標(biāo)準(zhǔn)編號：HDB/SH007-2002）、《多層印制板用粘結(jié)片加工貿(mào)易單耗標(biāo)準(zhǔn)》（標(biāo)準(zhǔn)編號
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- [常見問題]云關(guān)通關(guān)務(wù)課堂 | 紅木等其他進(jìn)口木材如何申報？如何歸類？2016年08月02日 09:54
- 云關(guān)通智能通關(guān)云平臺溫馨提醒，正確的木材名稱，世界各國都應(yīng)遵循《國際植物命名法規(guī)》所規(guī)定的命名法，即拉丁學(xué)名，這種名稱不僅科學(xué)，不會產(chǎn)生木材種類上的混亂，而且有利于國際的木材貿(mào)易。所以在進(jìn)出口環(huán)節(jié)申報的時候要弄清楚商品的學(xué)名、產(chǎn)地，才能確定商品的稅號，減少不必要的麻煩。
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- [云關(guān)通資訊]云關(guān)通情報站|交通運(yùn)輸部關(guān)于落實(shí)內(nèi)地與香港、澳門《<關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排>服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》有關(guān)事項(xiàng)的公告2016年07月26日 09:53
- 敬請留意云關(guān)通智能通關(guān)云平臺網(wǎng)站政策資訊，每天給你最新、最熱的關(guān)務(wù)資訊政策、關(guān)務(wù)專家實(shí)戰(zhàn)干貨等，讓你逐漸成為關(guān)務(wù)專家！ （一）香港、澳門服務(wù)提供者可在內(nèi)地設(shè)立獨(dú)資企業(yè)，經(jīng)營國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 （二）經(jīng)國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn)，香港、澳門服務(wù)提供者可在內(nèi)地設(shè)立中外合資、合作企業(yè)經(jīng)營公共國際船舶代理業(yè)務(wù)，港澳資本股比放寬至51%。 （三）香港、澳門服務(wù)提供者在廣東設(shè)立外商投資企業(yè)經(jīng)營國際船舶管理、國際海運(yùn)貨物倉儲、國際海運(yùn)集裝箱站和堆場業(yè)務(wù)由廣東省交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)審批。
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- [云關(guān)通資訊]云關(guān)通資訊 | 上周關(guān)務(wù)外貿(mào)圈的那些事兒（2016.7.18-24）2016年07月26日 09:44
- 敬請留意云關(guān)通智能通關(guān)云平臺網(wǎng)站政策資訊，每天給你新鮮的關(guān)務(wù)資訊政策、關(guān)務(wù)實(shí)戰(zhàn)干貨（2016.7.18-24）一、國務(wù)院關(guān)于在自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)暫時調(diào)整有關(guān)行政法規(guī)、國務(wù)院文件和經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的部門規(guī)章規(guī)定的決定（國發(fā)〔2016〕41號）國務(wù)院決定，在自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)暫時調(diào)整《中華人民共和國外資企業(yè)法實(shí)施細(xì)則》等18部行政法規(guī)、《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》等4件國務(wù)院文件、《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2015年修訂）》等4件經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的部門
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- [云關(guān)通資訊]云關(guān)通百科|了解歸類總規(guī)則 輕松搞定商品歸類（下）2016年07月22日 11:00
- 敬請留意云關(guān)通智能通關(guān)云平臺網(wǎng)站政策資訊，每天給你最新、最熱的關(guān)務(wù)資訊政策、關(guān)務(wù)專家實(shí)戰(zhàn)干貨等，讓你逐漸成為關(guān)務(wù)專家！云小編繼續(xù)為你講解歸類總規(guī)則的知識。
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- [云關(guān)通資訊]云關(guān)通提醒 |【年報】6月30日前務(wù)必完成年報！否則影響通關(guān)！2016年06月30日 10:25
- 云關(guān)通提醒，根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)報關(guān)單位注冊登記管理規(guī)定》，報關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在每年6月30日前向注冊地海關(guān)提交《報關(guān)單位注冊信息年度報告》（在中國電子口岸網(wǎng)站“海關(guān)企業(yè)管理網(wǎng)上辦事平臺”完成填報）。目前已有18萬家企業(yè)完成了年報，超期可能影響通關(guān)！
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- [云關(guān)通資訊]新 | 我國智能物流市場發(fā)展迅速 規(guī)模將超過1千億元（云關(guān)通智能通關(guān)資訊情報）2016年06月29日 09:27
- 云關(guān)通智能通關(guān)提醒大家，快遞業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長，企業(yè)盈利微薄，效率提升迫在眉睫。2011-2015快遞業(yè)務(wù)量CAGR超過50%，2015年全年快遞業(yè)務(wù)量約1200億件?？爝f行業(yè)為人力密集型產(chǎn)業(yè)，快遞行業(yè)人力成本占比超過40%、行業(yè)競爭日趨激烈，盈利空間受到壓制?？爝f物流自動化是降本增效的突破口，且行業(yè)具備自動化改造的客觀基礎(chǔ)。
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- [云關(guān)通資訊]商檢重磅來襲----“漏報屬地商檢”誰之過？2016年06月27日 09:39
- 傳統(tǒng)的代理報關(guān)報檢模式無法控制單證流轉(zhuǎn)、流程漏報等風(fēng)險問題。特別是在國家信息化建設(shè)趨勢下，各監(jiān)管部門間的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)只有采用專業(yè)的智能通關(guān)管理平臺，才能有效規(guī)避通關(guān)環(huán)節(jié)的流程漏報風(fēng)險，與時俱進(jìn)！
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- [客戶案例]臺達(dá)集團(tuán)2016年06月01日 17:09
- 我們臺達(dá)集團(tuán)（臺達(dá)電子、臺達(dá)電源、達(dá)創(chuàng)科技、郴州臺達(dá)、蕪湖中達(dá)）從2004年就與云關(guān)通打交道，從最初的電子備案，到電子帳冊，EDI申報，保稅監(jiān)管倉庫等，在各個時期，云關(guān)通都能快速響應(yīng)海關(guān)政策變化，以有效的軟件及負(fù)責(zé)的服務(wù)配合我們臺達(dá)的關(guān)務(wù)改革?，F(xiàn)在我們正在使用云關(guān)通智能通關(guān)平臺，我們明顯感覺到通關(guān)效率大大提高，特別是一單多報功能，更是省了我們不少人力物力，避免了數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入及有效控制了差錯率。數(shù)據(jù)間的傳遞都是通過系統(tǒng)完成，從我們的SAP系統(tǒng)，一鍵導(dǎo)入到電子帳冊系統(tǒng)，再一鍵導(dǎo)入到云關(guān)通智能通關(guān)平臺，又快又準(zhǔn)，我們非常愿意使用云關(guān)通公司的相關(guān)產(chǎn)品，因?yàn)樗麄兛偰芙鉀Q我們的困擾，總能給我們帶來驚喜！
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- [客戶案例]廣東華容電子2016年06月01日 16:59
- 我們工廠出貨對時間的要求是比較高的，一般下午18:00左右才能完成裝貨，裝貨的同時開始準(zhǔn)備報關(guān)資料，我們的報關(guān)明細(xì)非常多，每份報關(guān)單都是打滿20項(xiàng)的，而且每個產(chǎn)品的單重、數(shù)量等都是小數(shù)位的，不允許有一點(diǎn)點(diǎn)誤差，在使用云關(guān)通智能通關(guān)之前，代理報關(guān)公司至少兩三個小時才能完成打單申報，甚至更久。我們的司機(jī)通常都需要在車場外面等待報關(guān)行做單，一旦碰上有些特殊情況，就會導(dǎo)致車子當(dāng)天晚上到不了香港。稍有閃失，報關(guān)申報就拖了我們公司物流的后腿，導(dǎo)致無法按時交貨、客戶索賠等各種問題的發(fā)生……
自從我們使用了云關(guān)通智能通關(guān)之后，就完全改變了這種情況。一旦我們內(nèi)部取得出貨資料后，報關(guān)部可以馬上將確認(rèn)的出貨明細(xì)一鍵上傳到智能通關(guān)平臺上。云關(guān)通智能通關(guān)平臺上可以自動進(jìn)行邏輯檢查，并生成公路艙單、報關(guān)單，同時可以自動生成報關(guān)所需要裝箱單、發(fā)票、載貨清單等，而且這些報關(guān)的詳細(xì)進(jìn)度狀態(tài)我們在工廠就可以看到。倉庫一旦裝貨磅重完成，云關(guān)通15分鐘左右就可以完成所有艙單、報關(guān)單申報手續(xù)，速度非?？欤F(xiàn)在報關(guān)的速度已經(jīng)大大超過我們物流的速度了，車輛每天晚上都可以很早到達(dá)香港了。即使車輛到了皇崗，如果遇上查車，云關(guān)通也有人員幫忙配合解決，讓我們放心?。?/dd>- 閱讀（312） 標(biāo)簽：客戶案例
- [客戶案例]某通物流2016年04月22日 17:23
- 我們公司是在武漢(四川)，在深圳進(jìn)行進(jìn)出口通關(guān)，自從2015年開始使用云關(guān)通智能通關(guān)之后，真正覺得通關(guān)不再是我們企業(yè)的困惑了。
我們屬于異地報關(guān)，原來的報關(guān)手續(xù)很麻煩，而且費(fèi)用也比較高。但是我們使用了智能通關(guān)模式之后，已經(jīng)沒有了地域的影響了，我們在工廠就可以直接將報關(guān)資料上傳到平臺，并且可以在公司內(nèi)部就可以監(jiān)控到千里之后的報關(guān)進(jìn)度與狀態(tài)，足不出戶就完成了通關(guān)，這在以前的傳統(tǒng)模式是無法想像的。
如果遇上查車，云關(guān)通配合有現(xiàn)場服務(wù)人員幫忙配合解決，企業(yè)只需要配合提供對應(yīng)的就可以了。 - 閱讀（557） 標(biāo)簽：客戶案例
- [客戶案例]華 為2016年04月22日 17:22
- 華為工廠出口的產(chǎn)品，維修服務(wù)都是放在中國東莞松山湖制造基地的，由于所有產(chǎn)品出貨到市場都是一般貿(mào)易出口，如果待維修成品再通過一般貿(mào)易進(jìn)口入境工廠檢測返修，會增加額外成本，拖延維修時間，降低產(chǎn)品競爭力。在這個產(chǎn)品用戶體驗(yàn)為王的市場，售后服務(wù)是其中的一個重要環(huán)節(jié)。華為為了搶奪市場的制高點(diǎn)，必須保證供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié)都要速度致勝。因此在這種情況下，華為根據(jù)海關(guān)政策，向海關(guān)申請了保稅維修賬冊資格，并采用云關(guān)通電子賬冊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)維修產(chǎn)品備案進(jìn)出口管理，以保證產(chǎn)品維修服務(wù)的正常開展。自從我們使用了云關(guān)通維修式電子賬冊系統(tǒng)之后，企業(yè)維修效率大大提高，減少了報關(guān)成本。
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